海運(yùn)的作用
1.海運(yùn)是國際貿(mào)易的主要方式
雖然國際海運(yùn)貨物運(yùn)輸具有運(yùn)輸速度慢、風(fēng)險(xiǎn)高的缺點(diǎn)，但由于運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低、對貨物適應(yīng)性強(qiáng)，已成為國際貿(mào)易中的主要運(yùn)輸方式。隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，貨物運(yùn)輸不僅朝著集中合理化的方向發(fā)展，而且減少了貨物的損壞和差異，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。
2.海運(yùn)是國家節(jié)約外匯支付、增加外匯收入的重要渠道之一
在中國，貨運(yùn)支出一般占對外貿(mào)易進(jìn)出口總額的10%左右。如果我們充分利用國際貿(mào)易條件，爭取更多的船只，我們不僅可以節(jié)省外匯支付，還可以爭取更多的外匯收入。特別是，我們將把中國的運(yùn)輸能力投資于國際航運(yùn)市場，積極開展第三國運(yùn)輸，為國家創(chuàng)造外匯收入。在一些航運(yùn)發(fā)達(dá)國家，航運(yùn)發(fā)達(dá)國家是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。
3.發(fā)展航運(yùn)業(yè)有利于改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)
海上運(yùn)輸是通過海上活動實(shí)現(xiàn)的基于造船、導(dǎo)航技術(shù)和掌握技術(shù)的水手。造船業(yè)是一個(gè)綜合性的產(chǎn)業(yè)。其發(fā)展可以促進(jìn)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)和電子儀器工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。
4.艦隊(duì)是重要的國防后備部隊(duì)
海上運(yùn)輸艦隊(duì)一直是戰(zhàn)爭后期的物流運(yùn)輸工具。它在戰(zhàn)爭的勝利和失敗中扮演著重要的角色。由于海運(yùn)的重要性，世界各國都非常重視海運(yùn)，通過立法保護(hù)、支持和財(cái)政補(bǔ)貼，并對貨物裝載給予優(yōu)惠待遇。
