采用日本本土公司抬頭去做進口申報清關比之前ACP形式要更加可靠一些，但是也不是百分百能夠避免查驗，逃避逆算。因為日本海關可以根據(jù)根據(jù)該公司與亞馬遜店鋪之間是否有資金往來，判斷是否合規(guī)；同時該公司抬頭被別人使用時被查驗，那么海關數(shù)據(jù)共享的情況下，可能只要這個抬頭下邊的貨物查驗率是100%的。一旦被查驗，就是后續(xù)一系列麻煩。而此時抬頭不是自己的，那么在申報之后貨物歸屬就不再是你的，那么無論是延遲，退回還是銷毀，都將是賣家極大的損失。安晉捷運對海運貨物給出一些中肯的指導和建議。“目前安晉捷運日本線發(fā)貨時效是有保證的，但是前提是我們在前期對客戶的品類審核的非常嚴格，我們會按照正常的銷售金額30%-40%申報，但是一旦出現(xiàn)逆算，要做好接受最壞打算的可能，承擔補繳稅款的可能性。如果被查驗逆算賣家也一定要配合，即使你的貨不要了，但是對柜子里其他客戶也要負責的。當然，安晉捷運會盡最大努力去規(guī)避風險到最低。
